中國啟動一項飛天工程,一旦建成,可從全國任意機場上太空

2018年04月14日     618     檢舉

當蘇聯的第一顆衛星被火箭送入了太空,人類就找到了能夠脫離地球進入宇宙空間的通道,火箭則成為了唯一的載具。不管是之後的太空梭也好、載人飛船也罷,都是依託火箭發射的原理完成的升空。

它的每一次發射都要伴隨著巨大的能耗以及可能失敗的風險,甚至連發射途中的脫落物都有可能危害到人群。比如,在早期人類航天史上就出現過火箭發射後,助推器脫落掉入居民區的事情,火箭爆炸事件更是時有發生。可以說,人類在早期航天事業的探索中其實是付出了不小的代價的。

不過,隨著技術的發展與革新,我們已經能夠很好地掌握這項技術,並探索出了一種全新的太空飛行器理念。在20世紀80年代,美國率先提出了「空天飛機」的設想,到了80年代末,我國的科學家們也開始關注這款新型太空飛行器。

但是,光是在理論驗證和技術研究上,我國就用了30多年的時間,可見這款太空飛行器的研發門檻有多高。不過,值得慶幸的是,我國終究是在該項技術上有了突破,不至於數十年的研發打了水漂。

3月15日,媒體報道了央視記者從航天科工了解到的最新消息,我國目前已經啟動了一項飛天工程,正在研究可以往返天地間的飛行載具,也就是前文所提到的「空天飛機」。它是航天技術與航空技術的完美融合,既繼承了太空梭的所有功能,也能夠充當航空飛機來用。

不僅如此,它的發射甚至不需要火箭發射場,在全國任意機場都能夠起飛、降落,和一般的飛機沒什麼兩樣。飛行所需的能耗也僅有火箭發射的十分之一,完全不需要像一般火箭那樣依靠大量的燃料啟動發動機助推上天,所以,安全性能會比火箭發射要高得多。

據了解,這項工程被定名為「騰雲工程」。聽名字就知道了,這必是取自「騰雲駕霧」一詞,寄託著我國科學家們美好的企盼,希望這項工程能夠實現我國太空飛行器肆意乘風飛行的願望。相信,一旦該項目建成,必定會使我國在全球制空權和制天權的爭奪中穩操勝券,給我國的航空航天事業帶來一番嶄新的景象!